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在当日的三场圆桌对谈中，英伟达邀请到了12家量子企业代表参加，包括D-Wave Quantum 、IonQ 、Rigetti Computing、Alice & Bob、Atom Computing、Infleqtion、Pasqal、PsiQuantum、Quantinuum、Quantum Circuits、QuEra Computing 和 SEEQC。同时，第三场圆桌的嘉宾则是来自微软和亚马逊AWS的代表，他们也在研发量子计算。秀我中国｜我来迎接你们回家

小米为何要限速？法律界人士指出，除了因为之前的事故，和相关部门收紧政策以外，更多是法律责任上的考虑，“很多人说都是车主开的，不能找雷军，但若车主在公共道路使用全马力导致超速100%以上（如时速303km/h），可能构成《刑法》第一百三十三条的危险驾驶罪，车企若未设置安全限制则可能面临连带责任质疑。”律师表示，小米的限速设计可视为履行“风险提示义务”，避免涉嫌教唆违法，而小米在购车协议中明确标注了限速规则，并通过系统更新告知用户解锁条件。车主购车前已知晓性能释放的附加要求，属于自愿接受合同约束。若车主通过破解系统突破限速（如自定义模式），则属单方违约行为，车企无需担责。韩晓娜记者 杨晓星 摄

“摩的一下”的相关负责人告诉红星新闻记者，摩托车载人的资质问题是一个比较模糊的地带，目前运营过程